对于4G多卡聚合这个词，可能大家听得也有很多了，但对它的工作原理、使用场景却是不太清晰，一些专业的分析词汇对于大部分人来说难以理解，那接下来小编就以一个普通的比喻来给我们讲述解答一下，希望可以帮到大家。
假设现在有1024辆小车同时从A市出发，需要准点到达B市地点进行集合，现有的条件为单车道设计道路，不管你是走高速省道国道什么的都好，只能选择一条道路，可想而知，如果道路上车辆多、或者出现一点小事故，都会堵车，想要准点到达那是绝大多数都是不可能实现的。那要是把单车道改成多车道，把普通公路改成高速公路进行，几辆车可以并驾齐驱，即使其中某一个或两个车道堵车了，其他车道也照样能正常高速行驶，这样做才能够适当的分配各车道的行车数量，快车道就多分配些，堵车的车道就少分配些，即车辆还是那么多，但是车道增宽了，速度自然也加快很多，这样就能够保证所有车辆在整个交通过程中顺畅进行，能够迅速稳妥的准时甚至提前到达目的地。
那多卡聚合就差不多是类似的道理，SIM数据卡就相当于是车道，需要传输的数据包就相当于是小车，数据包就那么大，如果单单是一条移动、联通或者电信的信号通道，遇到信号不好、或者是人员密集的地方，非常容易就造成网络拥堵了，那传输数据的时间就相当的长了。你们可以试想一下，几百辆车开在一条坑坑洼洼的单通道路上，那画面真是想都不敢想。那多卡聚合呢，就是可同时支持多张数据卡，无形中加宽了通道信号，而且还可以自动切换网络信号较好的数据流量，在弱网状态下加强信号，在信号拥堵状态下价款自己的通信道，就相当于是别人一辆车只能占一个道，而你可以占多条道，而且还是高速车道，在别人拥堵的时候切换到另一条道上快速超车，是否很爽呢！
中兴新支点4G多卡聚合路由器ICG就是按照这一个思路去传输数据，避免因单个线路传输传输拥堵而导致数据包传输不畅导致延迟。通过多链路传输，根据当时不同链路的网络传输情况做分包传输再在服务器上聚合，可以越来越好更快的传输数据。
中兴新支点4G多卡聚合路由器解决单一运营商覆盖缺失的区域，多适用于现场数据/视频采集网络、现场应急指挥/救援网络、现场直播/服务网络、现场办公/政务网络。便携式4G多卡聚合路由器ICG内置电池，很适合政企客户的临时性办公场景和应急抢通场景，通过链路聚合的技术，可实现高于100M的下行带宽，
